Nhìn chung, các lĩnh vực chính (bán lẻ, vận tải) có nhiều điều để chứng minh hơn, đặc biệt là bằng cách vượt qua đường trung bình động 23 tháng hoặc chu kỳ kinh doanh 2 năm.
Đây là mức đáng kể vì các ngành này chứng tỏ suy thoái đã được kìm hãm khi cả hai đều giữ đường trung bình động 80 tháng hoặc mức thấp của chu kỳ kinh doanh 6-7 năm.
Vì vậy, sau năm 2021 là một năm tăng trưởng mạnh và năm 2022 là một năm giảm mạnh, năm 2023, nếu nó vượt qua chu kỳ 2 năm, có vẻ sẽ tốt hơn cho nền kinh tế và thị trường.
Nếu S&P 500 không thể xóa, chúng tôi quay lại dự đoán rằng nó có thể giảm xuống mức thấp nhất là 3200. Và lạm phát đình trệ chiếm ưu thế. Cho đến nay, đã có khả năng phục hồi đáng kinh ngạc của các chỉ số thị trường.
Tất cả các chỉ số đều nằm trong phạm vi giao dịch. SPX 4200 là mức kháng cự chính. 4100 là quan trọng (độ lệch trên tích cực hơn, độ lệch bên dưới tiêu cực hơn). Và 3900 là hỗ trợ chính.
Biểu đồ là hành động giá hàng tuần. Nổi bật không chỉ là mức 4200 mà còn là tuần trước chúng ta đã có một giao dịch bên trong (bên trong phạm vi giao dịch từ tuần trước). Hơn nữa, tuần này bắt đầu trong phạm vi giao dịch của tuần trước.
Một phạm vi trong một phạm vi có nghĩa là tạm dừng. Điều đó cũng có nghĩa là các nhà đầu tư/nhà giao dịch đang trở nên thông minh hơn bằng cách nắm giữ cho đến khi hướng tiếp theo trở nên rõ ràng hơn.
CPI có thể làm sáng tỏ những động thái tiếp theo. Trong thời gian chờ đợi, đây là biểu đồ hàng tháng của lĩnh vực bán lẻ hoặc Granny Retail của riêng chúng tôi.
Lưu ý cách đường màu xanh lam xác nhận mức kháng cự của chu kỳ kinh doanh 2 năm như thể nói rằng chúng ta hơi lạc quan về sự tăng trưởng trong tương lai của nền kinh tế và mức độ khó chịu của người tiêu dùng.
Tuy nhiên, Granny cũng không nói quá nhiều vì chúng ta có thể dễ dàng mất tinh thần và phá vỡ dưới đường màu xanh lá cây hoặc (chúng ta đang ở trong) đường suy thoái.
Tất nhiên, nếu Bà đang do dự, thì ngành Giao thông vận tải cũng vậy. Nhìn tích cực hơn một chút so với chủ nghĩa tiêu dùng, giao thông vận tải hoặc sự chuyển động của hàng hóa và dịch vụ, nó chắc chắn bất chấp suy thoái kinh tế.
Tuy nhiên, iShares Transportation Average ETF (NYSE: IYT ) cũng nằm giữa đường trung bình động 23 tháng và 80 tháng. Trên thực tế, hầu hết các biểu đồ gia đình trông giống nhau. Như thể chúng ta đang ở gần mức tăng mới này hoặc là một sự thất vọng lớn đối với những người đầu cơ giá lên.
Điều thú vị để theo dõi ngay bây giờ là cách định vị Mô hình GEMS của MarketGauge. GEMS tiếp xúc rộng rãi với các ngành, khu vực, trái phiếu, chỉ số và tài sản vĩ mô toàn cầu.
ETF được xếp hạng hàng đầu sử dụng Chỉ báo Độ mạnh Xu hướng của chúng tôi (TSI-đo lường động lượng bằng phần mềm độc quyền của chúng tôi) là Chỉ số Châu Âu (Cổ phiếu ETF của Quỹ Chỉ số Vanguard FTSE Châu Âu (NYSE: VGK )).
Tuy nhiên, điều đó cũng nằm ngay bên dưới chu kỳ kinh doanh 2 năm hoặc đường trung bình động 23 tháng. Dường như, ở hầu hết mọi nơi chúng ta nhìn thấy, thị trường đang tạm dừng, chờ xem điều gì sẽ xảy ra tiếp theo với lạm phát.
Vui lòng đọc bản cập nhật cuối tuần vì chúng tôi tin rằng sự tạm dừng thực sự là do lạm phát. Và chúng tôi thấy không có lý do gì để tin rằng các ngân hàng trung ương của các chính phủ sắp kiểm soát được nó.